Термин «downstream»

Downstream – нефтяной термин, пришедший из англо-американских стран, где нефтедобывающие компании делят всю цепочку от добычи до распространения на три части. В самом часто распространённом смысле downstream означает совокупность всех действий компании, связанных со сбытом и реализацией нефтегазовой продукции.

Upstream (пер. «верх потока») – это добыча, внутрипромысловая транспортировка и переработка первичных углеводородов. Именно этим непосредственно и занимаются на нефтяных скважинах и месторождениях. Также upstream в разговорном рабочем сленге может обозначать расположение деталей трубопровода – «выше по потоку» соответственно.
Midstream – середина потока или промежуточная средняя стадия, которая включает в себя дальнюю транспортировку по магистральным трубопроводам, на морские терминалы сбора нефти и транспортировку сжиженных газов по газопроводам.
И, наконец, Downstream – деятельность, основная доля которой приходится на реализацию продукции. Как и upstream, downstream иногда может служить разговорным профессионализмом и означать детали трубопровода «ниже потока».

Что же конкретно подразумевается под термином «downstream» в нефтеперерабатывающей промышленности? Всё, относящееся к переработке и сбыту первичного продукта, полученного на стадии upstream, вплоть до выдачи готового продукта потребителю.
В отчётах нефтегазовых, нефтедобывающих и нефтеперерабатывающих компании общая сумма downstream – это нередко повод для зависти. Этими цифрами гордятся, их стремятся демонстрировать и они так или иначе на прямую связаны с ростом прибыли.

В реальной жизни в ходу, как обозначение стадий нефтепереработки, чаще всего лишь upstream и downstream. Midstream обычно включают в сегмент downstream.

Вся нефтяная отрасль, весь, так сказать, мир нефти делится на три сектора:

• Upstream - это все, что относится к поиску нефтяных залежей и добыче нефти из них;
• Midstream - к этому сектору относится транспортировка нефти и продуктов ее переработки;
• Downstream - переработка нефти, распределение и продажа конечных нефтепродуктов.

Большинство компаний в нефтяной отрасли занимаются деятельностью в одном из секторов. Но деятельность некоторых, наиболее крупных, компаний включает в себя все сектора. Такие компании называют вертикально-интегрированными компаниями (ВИНК).

Upstream (Апстрим)

Сектор апстрим – наиболее рискованный и наиболее прибыльный сектор мира нефти. К этому сектору относятся геологоразведочные работы на нефть и газ, и весь производственный процесс добычи нефти и попутного газа.

Большая часть добычи нефти в мире осуществляется национальными нефтяными компаниями. Такие компании подконтрольны соответствующим государствам и осуществляют свою деятельность преимущественно на территории своей страны. Например, во всех странах-членах добычу нефти осуществляют именно такие компании. Примерно треть добычи нефти в странах, не входящих в ОПЕК, также осуществляют национальные нефтяные компании (ННК). Наиболее крупные вертикально-интегрированные ННК в странах, не входящих в ОПЕК, существуют в:

• Мексике – Petróleos Mexicanos (PEMEX);
• Бразилии – Petróleo Brasileiro S.A. (Petrobras);
• России – Роснефть, Газпромнефть;
• Китае – PetroChina, Sinopec, CNOOC;
• Малайзии – Petronas;
• Норвегии – StatoilHydro;
• Индии – ONGC.

Наряду с национальными нефтяными компаниями в нефтедобыче действуют также и частные нефтяные компании. Наиболее крупные из них, так называемые Majors , это: ExxonMobil, Chevron, BP, Shell, ConocoPhillips, Total. Это крупные международные компании, осуществляющие свою деятельность во многих точках земного шара. Образовались эти компании в том виде, в каком они существуют сейчас, примерно в 1990-х годах после многочисленных сделок по слиянию и поглощению, прокатившихся по всему нефтяному сектору.

Процесс слияния и поглощения компаний в нефтяной отрасли происходит и по сей день. Самый свежий пример: в марте 2013 года компания Роснефть закрыла сделку по приобретению компании ТНК-ВР, став таким образом крупнейшей публичной компанией в мире по запасам нефти и объемам ее добычи. В условиях снижения количества открытий новых нефтяных месторождений и затрудненном доступе компаний к нефтяным ресурсам, а также из-за возрастающей себестоимости добычи нефти на старых месторождениях нефтяные компании стремятся распределить риски и издержки на как можно больший размер капитала.

Помимо перечисленных нефтедобывающих компаний существует множество других менее крупных. Часть из них также относятся к вертикально-интегрированным компаниям, часть – малые и средние компании (или так называемые «независимые компании») - заняты только одним направлением деятельности.

Кроме непосредственно нефтедобывающих компаний, в сектор апстрим вовлечены также и компании занимающиеся производством оборудования для нефтедобычи, компании-владельцы морских буровых платформ, нефтесервисные компании. Такие компании не имеют своих подразделений по добыче нефти и выполняют определенные работы по договорам с нефтяными компаниями. Нефтесервисные компании, как правило, имеют определенную область специализации: геофизические компании, буровые компании, компании по обслуживанию нефтепромыслового оборудования, транспортные, охранные и другие предприятия.

В России все крупные нефтяные компании имеют свои собственные сервисные подразделения (дочерние предприятия). В то же время в мировой практике нефтесервисные компании, как правило, являются независимыми компаниями, оказывающими свои услуги по договорам подряда. Наиболее крупные международные нефтесервисные компании, хорошо известные в России: Schlumberger, BJ Services. Компании, поставляющие оборудование и оказывающие нефтесервисные услуги: Baker Hughes, Halliburton, Weatherford и другие.

Midstream (Мидстрим)

Сектор мидстрим включает транспортировку нефти и полученных из нее нефтепродуктов различными способами: танкерами, по трубопроводам, в железнодорожных цистернах или автомобильным транспортом.

Только небольшая часть крупных нефтяных компаний в мире имеют свои подразделения по транспортировке нефти. Большая часть компаний на том или ином этапе транспортировки пользуются услугами сторонних компаний.

В России, например, транспортировку нефти и нефтепродуктов посредством трубопроводного транспорта осуществляет государственная компания Транснефть. Пожалуй, наиболее известная сеть нефтепроводов этой компании – нефтепровод «Дружба». Это наиболее длинная сеть магистральных нефтепроводов в мире (ее протяженность по России составляет 3900 км). Посредством этого нефтепровода нефть Западной Сибири смешивается с нефтью Волго-Уральской провинции и под маркой Urals поставляется европейским потребителям.

Транспортировка нефти по трубопроводам - самый дешевый и безопасный способ транспортировки. Процесс транспортировки идет и днем и ночью, и летом и зимой. Различают нефтепроводы - для транспортировки сырой нефти и нефтепродуктопроводы – для транспортировки конечных нефтепродуктов: дизельного топлива, бензинов, керосина.

Достаточно дешевым и эффективным способом доставки нефти потребителю является и транспортировка нефти специальными водными судами – танкерами. Наиболее крупные компании, занимающиеся танкерными перевозками нефти:

• Teekay Shipping
• Frontline
• Overseas Shipholding Group
• A/S Steamship Company Torm
• General Maritime
• Ship Finance International
• Seacor Holdings
• Kirby

Перевозка нефти автомобильным транспортом – наиболее дорогой способ транспортировки. Его единственное преимущество – гибкость, то есть возможность доставить нефть (нефтепродукты) из одной точки в любую другую (при наличии транспортных путей, конечно же). Автомобильный транспорт, как правило, используют для доставки нефтепродуктов на АЗС. Также иногда в качестве временного средства им пользуются на нефтепромыслах в начальной стадии разработки месторождений для доставки нефти от скважины на пункт предварительной подготовки нефти.

Перевозка нефти и нефтепродуктов железнодорожным транспортом – менее затратный способ транспортировки в сравнении с автомобильным. Но и менее гибкий. Железнодорожный транспорт используется для перевозки нефти, нефтепродуктов, которые сложно транспортировать по трубам (битум, смазки, машинное масло). Также железнодорожным транспортом, как правило, перевозят различные продукты нефтехимии, которые опасно перевозить автомобильным транспортом. Железнодорожные перевозки особенно распространены в России.

Сектор мидстрим часто включают в сектор даунстрим в качестве его составной части.

Downstream (Даунстрим)

Сектор даунстрим включает нефтеперерабатывающие (нефтехимические) заводы, сеть по распределению продуктов переработки нефти и их розничным продажам.

В мире примерно 720 нефтеперерабатывающих заводов (НПЗ), которые расположены в 120 странах. Крупнейший нефтеперерабатывающий комплекс в мире, Jamnagar Refinery, расположен в Индии. Он перерабатывает 1,24 млн. баррелей нефти в сутки. В России действуют 27 крупных НПЗ, которые перерабатывают почти 6 миллионов баррелей нефти в сутки.

Каждый нефтеперерабатывающий комплекс настроен на переработку определенного сорта нефти (легкой или тяжелой, с тем или иным содержанием примесей). И каждый комплекс настроен на выработку определенных конечных нефтепродуктов. Как правило, более сложные (более комплексные) НПЗ производят больше светлых нефтепродуктов (таких как бензин), которые имеют более высокую ценность для потребителей.

К сектору даунстрим помимо переработки нефти, распределения и продажи нефтепродуктов, также относится хранение нефти и нефтепродуктов.

Необходимость хранения нефти (и нефтепродуктов) обусловлена различными причинами:

• для того чтобы сгладить сезонные колебания спроса на определенные нефтепродукты;
• в качестве страховки от возможных непредвиденных перебоев в поставках нефти;
• для обеспечения сезонного запаса в труднодоступных (северных) районах;
• во многих странах существуют национальные стратегические запасы нефти.

Хранение нефти может осуществляться различными способами:

• В подземных (природных) коллекторах
• В наземных (стальных) резервуарах

В подземных коллекторах часто хранят газ, иногда сырую нефть и никогда не хранят нефтепродукты (бензин, дизельное топливо). Для хранения нефтепродуктов используют только чистые наземные стальные резервуары. Нефть также хранят чаще всего в наземных резервуарах.

Хранение нефти – чрезвычайно дорогое «удовольствие». Затраты на хранение включают обслуживание резервуаров, обеспечение безопасности, страховку, капитальные затраты на строительство резервуара и так называемые альтернативные издержки (opportunity cost). Поэтому коммерческие структуры стремятся по возможности снизить объемы хранящейся нефти.

– комплексный, разнообразный, многогранный, с множеством компаний специализирующихся в той или иной области – действует как единый организм. Деление его на сектора довольно условно, тем не менее, позволяет лучше понять, как действует этот «организм». И сектор апстрим, и сектор мидстрим, и сектор даунстрим – все это части одного целого, известного под названием нефтяная промышленность .

Чтобы понять, что такое Peering (пиринг), Upstream (апстрим) и Downstream (даунстрим) давайте представим, что всю жизнь вы были администратором домовой сети, но вдруг захотели выйти на новый уровень — решили продавать интернет своим пользователям, тем самым, встать на путь маленького, но гордого провайдера города М.

Upstream.

«Чтобы продать что-нибудь ненужное, нужно сначала купить что-нибудь ненужное?» (с) кот матроскин

Решение принято, продавать вы будете интернет, но чтобы его продавать, требуется его сначала купить. Здесь начинается самое интересное, вы начинаете общаться с крупными операторами связи, сравнивая цену, торгуясь, блефуя, с одной лишь целью — купить интернет, как можно дешевле. Тот, у кого вы будете покупать интернет и будет ваш Upstream. Upstream’ов у вас может быть несколько, чем больше их количество, тем надежнее у вас сеть. Даже у крупных операторов связи случаются аварии и в ваших же интересах, чтобы на момент аварии у одного оператора у вас был резерв в виде другого крупного оператора связи. Однако, отказоусточивость не единственный плюс, имея нескольких Upstream’ов вы можете тем самым снижать себе стоимость услуги пугая их поочередно, что отключитесь т.к. у его конкурента и качество лучше и дешевле.

Peering.

Меняю мыло и трико
На холодное пивко!

И так, вы развиваетесь, дела идут в гору, однако узнаете, что большинство ваших пользователей качают контент с небольшого провайдера в соседнем районе. Встает логичный вопрос, зачем платить за это вашему Upstream’у, если можно договориться с этим небольшим провайдером и обмениваться трафиком/контентом бесплатно. Решение принято, вы идете к провайдеру-соседу с коньяком и коммерческим предложением. Коньяк ему нравится, предложение вроде-бы тоже, в итоге вы заключаете соглашение о бесплатном обмене трафика между своими сетями, это соглашение называется Peering’ом. Жизнь налаживается, затраты на покупку трафика у Upstream’ов сокращаются, вы понимаете всю прелесть Peering’a. Окрыленные такими перспективами, взяв еще одну бутылочку коньяка и коммерческое предложение вы идете уже к крупному оператору связи «К», коньяк ему уже не очень нравится, как и коммерческое предложение. Оператор «К» предлагает протестировать пиринг, думая, что дело сделано вы соглашаетесь… Однако, не все так просто, в результате тестирования оказывается, что трафика в вашу сторону в 3 раза больше чем в его. Естественно, Оператору «К» не выгоден этот пиринг и он предлагает вам его покупать за символическую сумму. Вы считаете, что это не справедливо, ведь под пирингом подразумевается обмен трафиком сеть на сеть, однако разум и умение считать вам подсказывает, что даже на этих условиях его выгоднее покупать. Грустно, досадно, но такова жизнь.

Downstream.

«Купить часы за пять миллионов не круто, круто суметь их продать.»(с)
Еврейская мудрость

Прошло время, сеть расползалась по городу и стала второй по величине. В процессе роста, к вам начали обращаться маленькие операторы связи, с целью купить у вас интернет. Сделав соответствующую накрутку, вы с радостью его продаете… Таким образом, у вас появляются первые downsteam’ы. Здесь, вас уже как апстрима ничего интересного не ждет, ваша цель — предоставить отказоустойчивую услугу по привлекательной цене. Однако, не спешите радоваться, вас ждет блеф, обман и провокации, в общем все то, к чему вы прибегали, когда вы становились на путь провайдера. Маленькие операторы связи, будут всячески пытаться сбивать цену, говоря, что ваш прямой конкурент в городе продаете дешевле. Тут уже остается верить или нет. Кто-то будет откровенно врать, а кто-то нет, чтобы понять понадобится опыт и знание рынка.

Вот уж не думал, что подобный вопрос меня заинтересует. Однако произошло вот что - у меня дома проводили интернет и по тарифу было 6 мегабит, но при этом скорость не поднималась выше одного мегабита. Несправедливость? Что же делать? Полез в настройки роутера и обнаружил среди прочих два интересных параметра Upstream SNR и Downstream SNR.

Итак, что такое Downstream SNR и UPstream SNR? Вначале немного нужной теории, а в конце плавно вытекающий ответ на этот интересный вопрос.

Что такое Downstream SNR и UPstream SNR?

ADSL (англ. Asymmetric Digital Subscriber Line - асимметричная цифровая абонентская линия) - модемная технология, превращающая стандартные телефонные аналоговые линии в линии высокоскоростного доступа.

Технология ADSL представляет собой вариант DSL, в котором доступная полоса пропускания канала распределена между исходящим и входящим трафиком несимметрично - для большинства пользователей входящий трафик значительно более существенен, чем исходящий, поэтому предоставление для него большей части полосы пропускания вполне оправдано. Обычная телефонная линия использует для передачи голоса полосу частот 0…4 кГц. Чтобы не мешать использованию телефонной сети по её прямому назначению, в ADSL нижняя граница диапазона частот находится на уровне 26 кГц. Верхняя же граница, исходя из требований к скорости передачи данных и возможностей телефонного кабеля, составляет 1,1 МГц. Эта полоса пропускания делится на две части - частоты от 26 кГц до 138 кГц отведены исходящему потоку данных, а частоты от 138 кГц до 1,1 МГц - входящему. Полоса частот от 26 кГц до 1,1 МГц была выбрана не случайно. Начиная с частоты 20кГц и выше, затухание имеет линейную зависимость от частоты.

Такое частотное разделение позволяет разговаривать по телефону не прерывая обмен данными по той же линии. Разумеется, возможны ситуации, когда либо высокочастотный сигнал ADSL-модема негативно влияет на электронику современного телефона, либо телефон из-за каких-либо особенностей своей схемотехники вносит в линию посторонний высокочастотный шум или же сильно изменяет её АЧХ в области высоких частот; для борьбы с этим в телефонную сеть непосредственно в квартире абонента устанавливается фильтр низких частот (частотный разделитель, англ. Splitter), пропускающий к обычным телефонам только низкочастотную составляющую сигнала и устраняющий возможное влияние телефонов на линию. Такие фильтры не требуют дополнительного питания, поэтому речевой канал остаётся в строю при отключённой электрической сети и в случае неисправности оборудования ADSL.

Передача к абоненту ведётся на скоростях от 1,5 до 6 МБит/сек, хотя сегодня существуют устройства, передающие данные со скоростью до 8 МБит/сек, однако в стандарте такая скорость не определена. Скорость служебного канала может варьироваться от 15 до 640 КБит/сек. Причём каждый канал может быть разделён на несколько логических низкоскоростных каналов. Максимальная скорость линии зависит от ряда факторов, таких как длина линии, сечение и удельное сопротивление кабеля. Также существенный вклад в снижение скорости вносит тот факт, что для ADSL линии требуется витая пара (а не лапша) причём экранированная, а если это многопарный кабель, то и с соблюдением направления и шага повива.

DownStream SNR (уровень соотношения сигнал/шум нисходящего потока)
Чем выше данный показатель, тем лучше. Если у Вас показатель 5-10dB, то это не очень хорошо (скорее всего «входящая» скорость будет где то в пределах 2-4 мегабита/сек Высоких скоростей Вас скорее всего «не видать». Если у Вас показатель 15-20 dB то это означает, что уровень сигнала позволит Вам работать на 4-8 мегабита /сек на прием сигнала (для интернета, где нисходящий поток значительно превышает входящий это особенно важно). Ну а значения более 20 dB уже признак «хорошего, гарантированного качества» для линии. Чем больше показатель, тем более скоростная у Вас линия.

Аналогично для UPstream SNR, только для исходящего от клиента потока.

Итог:

У меня показатели были в районе 10. Решив, что это непорядок - я решил переключится на другую линию, подведенную к квартире и о чудо: показатели стали около 30:) Проблема с интернетом была таким образом решена.

По данным МЭА, мировой спрос на нефтепродукты может вырасти примерно на 6,1 млн баррелей в сутки в период до 2022 г. Новые требования, вводимые Международной морской организацией с 2020 г. в отношении судового топлива, могут привести к повсеместному росту цен на нефтепродукты. Wood Mackenzie утверждает, что расходы судоходных компаний на топливо могут вырасти более чем на 50%, до 174 млрд долларов в год. Есть и оценки увеличения расходов на топливо на 85%. Но помимо удара по судовладельцам, эти изменения могут иметь кумулятивный эффект и отразиться на тарифах на грузоперевозки, ценах на автомобильное и авиатопливо.

Руководство крупнейшего мирового трейдера нефти и нефтепродуктов – компании Vitol – считает, что это «перевернет рынок», поскольку подлежащее запрету судовое топливо с высоким содержанием серы (4% от мирового спроса на нефть) является важной составляющей процессов переработки на многих НПЗ. Эксперты предполагают, что цены на нефтепродукты (судовое топливо, дизтопливо, бензин и авиакеросин) могут вырасти на 10-20 долларов за баррель. Рост тарифов на морские перевозки приведет к увеличению стоимости поставок нефти на НПЗ. Многие нефтеперерабатывающие заводы не смогут выдержать таких изменений. В непростое положение попадут европейские нефтеперерабатывающие заводы. Credit Suisse предсказывает скорое закрытие нескольких НПЗ во Франции, в том числе и из-за решения Международной морской организации. Этому будет способствовать и недавнее решение французских властей о запрете с 2040 г. продаж в стране автомобилей с бензиновыми и дизельными двигателями, а также последовательном стимулировании со стороны государства продаж электромобилей.

© РИА Новости, Михаил Климентьев

«Роснефть» стала самой дорогой по капитализации российской компанией, стоимость ее акций выросла в прошлом году на 60%. Благодаря последовательной, проводимой на протяжении вот уже более пятнадцати лет, стратегии на поглощение многочисленных активов в России и за рубежом, или «пылесоса», по определению Путина, добыча ВИНК в прошлом году вышла на рекорд в 265 млн т н. э.

В июле компания стала победителем аукциона на разработку Эргинского месторождения в Ханты-Мансийском автономном округе, последнего крупного актива из нераспределенного фонда с запасами в 65,777 млн т. Хорошее пополнение портфеля – примерно половина того, что удалось прирастить «Роснефти» в прошлом году.

Так, по данным DeGolyer & MacNaughton, доказанные запасы углеводородов ВИНК с учетом активов поглощенной «Башнефти» составили 37,772 млрд б. н. э. (5,111 млрд т н. э.). За год запасы ВИНК выросли на 3% или 131 млн т н. э. Доля компании в российской нефтедобыче составляет около 40%, а в мировой добыче 6%. Отдельная история – газовые проекты «Роснефти». Добыча газа в 2016 г. у компании составила 67,1 млрд куб. м, что на 7,3% выше показателя предыдущего года. ВИНК обогнала «НОВАТЭК» и стала лидером среди российских независимых газодобытчиков.

Компания утверждает, что средний показатель удельных затрат на добычу углеводородов составляет в настоящее время 2,5 долларов за баррель н. э., хотя ряд российских экспертов подвергают сомнению эту цифру. Можно отметить существенный рост бурения у «Роснефти»: несмотря на плохую ценовую конъюнктуру в 2016 г. объем эксплуатационной проходки вырос в прошлом году на 35% по сравнению с 2015 г., а число новых скважин составило 2,6 тыс. единиц. Компания пошла по пути развития собственного сервиса: поглощение в прошлом году «Таргина» позволило выйти на долю внутреннего сервиса в бурении на уровне 60%.